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22.03.2015
ADFC vermisst innovative Ideen fĂŒr den Radverkehr

Ein paar neue Schutz- und Radfahrstreifen auf Straßen mit mĂ€ĂŸigem Kfz-Verkehr und neue AbstellbĂŒgel in der Innenstadt, wegen denen aber keinesfalls ein PKW-Stellplatz wegfallen darf. So sieht die derzeitige Fahrradförderung der Stadt Bamberg aus Sicht des Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Clubs (ADFC) e.V. aus, was zu heftiger Kritik bei deren diesjĂ€hrigen Jahreshauptversammlung fĂŒhrte

„Es fehlt an innovativen und bahnbrechenden Ideen, die den Radverkehr in Bamberg wirklich voranbringen“ so Harald Pappenscheller vom dreiköpfigen ADFC-Vorstandsteam bei seinem Bericht zur Verkehrspolitik. Dass es auch anders geht, hat das Planungsteam 3 bei der Vorstellung ihrer Ideen zur Gestaltung des KonversionsgelĂ€ndes bewiesen: Danach sollte ein Fahrradschnellweg, eine sogenannte Radelramblas vom Bamberger Bahnhof bis nach Schloss Seehof das Konversionsgebiet erschließen. Hier ist in erster Linie die Politik gefragt, solche nicht alltĂ€glichen Ideen auch einmal umzusetzen. Es ist zu befĂŒrchten, dass dazu wieder mal der Mut fehlt. Der ADFC ist sich sicher, dass die Umsetzung einer solchen Planung den Radverkehrsanteil in Bamberg deutlich in die Höhe treiben wĂŒrde. Gerade das KonversionsgelĂ€nde böte die einmalige Gelegenheit, einmal neue und zukunftsweisende Wege zu gehen. Die Entfernungen zum Stadtzentrum sind optimal fĂŒr den Radverkehr und es gibt keine nennenswerten Steigungen, die sonst gerne als Hindernis angesehen werden.

Aber auch abseits des KonversionsgelĂ€ndes besteht wenig Hoffnung auf einen baldigen Durchbruch zu mehr Fahrradfreundlichkeit. Ganz im Gegenteil: Statt die wichtige Nord-SĂŒdverbindung am Adenauerufer wirksam zu ertĂŒchtigen, damit er zu einer schnellen und komfortablen Strecke fĂŒr den Radverkehr werden kann, wurde der Weg ĂŒberraschend und ohne VorankĂŒndigung von einem getrennten Geh- und Radweg zu einem kombinierten Geh- und Radweg umgewidmet, der Trennstreifen fĂŒr teures Geld heraus gefrĂ€st und so auch der ADFC vor vollendete Tatsachen gestellt. Man fragt sich, welche tatsĂ€chlichen Verbesserungen fĂŒr den Fuß- und Radverkehr wohl möglich gewesen wĂ€ren, wenn man dieses Geld sinnvoll eingesetzt hĂ€tte.

Beim bundesweiten ADFC-Fahrradklimatest 2014 hat die Stadt Bamberg mit Note 3,8 erneut schwach abgeschnitten und tritt bei der öffentlichen Wahrnehmung ihrer Fahrradfreundlichkeit weiter auf der Stelle. „Das beweist, dass nicht nur kritische ADFC-FunktionĂ€re mit den Fahrradbedingungen in Bamberg unzufrieden sind, sondern dass es eine durchaus reprĂ€sentative Masse an Radlerinnen und Radlern Ă€hnlich sieht“ so Vorstandsmitglied Michael Schilling. Eine nachhaltig bessere EinschĂ€tzung des Fahrradklimas wird man nur erreichen können, wenn man dem Radverkehr im Straßenraum endlich deutlich mehr Platz zur VerfĂŒgung stellt, und ihn nicht mit RestflĂ€chen abspeist.

Neben dem kritischen Blick auf die Radverkehrspolitik in Bamberg gab es viel Positives vor allem ĂŒber die umfangreiche ADFC-Tourensaison 2014 zu berichten. Auch die Vorschau auf das Tourenangebot 2015 lĂ€sst viele Radlerherzen höher schlagen: SelbstverstĂ€ndlich wird es wieder die Feierabendtouren geben. DarĂŒber hinaus gibt es auch wieder Einsteigertouren in besonders gemĂŒtlichem Tempo. Eine Vielzahl von Tagestouren bietet Alltags- und Tourenradlern im Raum Bamberg und Lichtenfels fast jedes Wochenende eine Mitfahrgelegenheit. MTB- und Rennradtouren runden das vielfĂ€ltige Angebot ab. Das neue Tourenprogramm wird voraussichtlich Anfang April 2015 erscheinen.

Schatzmeisterin Elke Pappenscheller berichtete ĂŒber eine weiter leicht steigende Mitgliederentwicklung und eine solide Finanzlage. Sie stellte auch die weiteren Planungen fĂŒr das Jahr 2015 vor: Auf der Fahrradmesse am 25. April 2015 wird der ADFC neben seinem Infostand auch eine Beratung zur Fahrradreparatur anbieten. Ein neues und sehr interessantes Projekt ist die Radfahrschule fĂŒr Erwachsene. Hier will der ADFC Menschen, die noch nie Fahrrad gefahren sind oder es wieder verlernt haben, die Möglichkeit bieten, das Radfahren (neu) zu erlernen.

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